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发布时间:2017-01-11  发布者:星河泵业

液压技术现在已经被广泛的应用到多个领域中,且取得了良好的应用效果。液压系统在船舶系统中的应用,可以提高各项设备运行稳定性和可靠性,因此一旦液压系统自身出现问题,势必会影响整个船舶的正常运行。这就需要提高对液压系统运行管理的重视,掌握其运行工作原理,从多个角度出发,基于实际需求,采取措施对其进行维护,减少故障的发生。

一、船舶液压系统运行原理

船舶液压系统将泵作为动力源,通过一定压力使油液通过管路以及各种液压元件,终到达实行结构,使得实行结构完成动作。液压系统中一般会选择用换向阀为控制元件,对实行结构动作进行控制,同时由节流阀来对实行机构动作速度进行控制。液压系统运行稳定性与可靠性,对船舶整体有着重要意义,是提高设备运行效率的重要因素,但是从现状来看,液压系统出现故障的概率比较大,且影响严重。需要采取措施对液压系统进行维护,消除存在的运行隐患,对于已经发生的故障,需要判断其发生原因,争取及时采取措施处理。这样就要求技术人员可以熟练掌握液压系统运行原理,总结以往经验,对可能出现的故障进行分析,遵循先易后难、先外后内的原则,对整个系统各节点进行有效维护。

二、船舶液压系统常见故障

1.违规操作。液压技术在不断更新,这样就决定了船舶液压系统性能在不断完善,而对于新型船舶的制造,需要由专业人员对各类设备进行调试,但是因为技术的更新,导致在调试过程中犯经验性错误,出现细节被忽略的情况,因为违规操作而导致系统出现故障。

2.介质污染。船舶液压系统工作介质污染,在实际作业中比较常见,尤其是现在系统内各构件精密度不断提高,为保证各构件可以正常运行,需要严格控制好工作介质清洁度。往往会因为介质内微小颗粒而对构件造成损坏,影响系统运行效果。因此在对液压系统进行设计时,需要就压力油与加油位置设置过滤器,避免工作介质内存在杂质,提高介质清洁度。另外,还需要就液压管路进行安装前清洗,且在正式投入使用前,利用热油进行串洗,从根本上来提高工作介质清洁度。

3.元件受损。元件受损是造成液压系统故障的主要因素,一般多发生于调试试验阶段。为避免元件受损造成系统运行异常,需要根据以往维护经验,按照易损几率大小,以一定比例建立库存,在发现受损元件后,及时对其更换。另外,对于不同厂家元件,相互之间性能也会存在一定差异,为保证元件选择合理性,要求技术人员、采购人员、管理人员提前对各类产品进行对比分析,针对元件在系统中的位置与作用,来选择相应的产品。对于已经确定好的元件,在安装前还要对其进行性能检测,剔除其中不合格产品,保证所有安装元件均满足实际应用需求。且还要定期对库存元件进行养护,将损耗控制在允许范围内。

三、船舶液压系统维护措施

1.合理选择液压油。液压油选择是否合适,决定了液压系统运行时压力传递、冷却、润滑与密封效果,选择性能低不能满足运行要求的液压油,会缩短液压系统服务年限,运行早期故障率善生,且各构件耐久性降低。因此需要严格按照专业规范选择质量优良的液压油,对于特殊情况需要选择代用油时,应保证所选对象性能与原牌号油性能相同。且对于不同牌号的液压油,不能混合使用,避免相互间发生化学反应而出现性能问题。另外,如果液压油颜色发生变化,如乳白色、深褐色等,且存在异味,则需要对油进行更换。

2避免杂质进入系统。,加油阶段。所有添加的液压油均需要进行过滤,不能为提高加油速度而去除掉油箱加油处过滤器。且要求工作人员配备干净工作服与手套,避免油内混入固体与纤维杂质。,养护阶段。对油箱加油盖、检测孔、滤清器盖等进行拆卸时,要采取措施避免出现扬尘,且要提前对拆卸部位进行彻底清洁。例如液压油箱加油盖拆卸时,需要将盖周围存在的油污和灰尘全部清除干净,将油箱盖松开,对结合部位存在的杂质进行清除,确定无杂质后,方可将油盖打开。

3.加强施工作业维护。,作业规范。在展开各项作业时,要严格按照规范来进行,不能粗暴作业,避免产生冲击负荷,而造成液压系统故障。如果作业冲击负荷过大,会加剧机械构件的磨损,甚至还会出现断裂、破碎等情况,并且还会对系统造成冲击压力,造成液压元件被损坏。在采取所有操作作业时,均需要保持稳定,因每台设备操作系统自由间隙存在差异,且因间隙差异造成连接部位磨损不同,决定了液压系统以及动力系统出力大小。,运转声音。

即在正常作业阶段,要注意液压泵与溢流阀运转声音,如果存在“气蚀”噪声,需要及时排气。如果排气后仍不能解决,则需要停机确定故障位置,针对故障原因采取措施处理,故障解除后才可继续作业。

液压系统是船舶重要部分,能够有效提高设备运行稳定性与可靠性。但是液压系统在运行过程中很容易受外界因素影响出现故障,因此需要总结以往工作经验,确定合理的措施进行维护,提高作业操作的规范性,控制好每一个细节,从根本上来减少系统出现故障的概率。
 

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